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Cyclisme françaisCyclo cross

Antoine Benoist; « Ce bref instant, ce « boum-boum » qui vient de ton cœur »

J.A.V.
Dernière mise à jour : 17/10/2018 à 5:10
J.A.V. Publié le 17 octobre 2018
7 Min de Lecture
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Depuis quelques jours, dans les sous-bois ou au plus profond d’une vallée, on peut entendre les voix d’une saine révolte. Si par hasard un dimanche d’hiver, vous entendez justement ces éclats de voix venus de la forêt, ne vous inquiétez pas! Ce ne sont pas  ceux des trappeurs Canadiens en quête d’une queue de castor, non!  Ce sont les voix des crossmen, ces mecs un peu barges venus d’une autre planète que l’on nomme Cyclo-cross. 

Allez les rejoindre dans leurs « mud-trip », chaussez vos bottes et n’ayez crainte. Vous assisterez alors  à une fête inoubliable, un peu boueuse peut-être, parfois trempée et surtout casse-gueule. Non ce sont pas des « teufeurs », visages crasseux, sortis d’une rave sauvage organisée à l’arrache derrière les sous-bois mais bien ce que l’on appelle des « crossmen ». Ceux là se défoncent à grands coups de bikes sur des chemins empruntés seulement par les sangliers. Rien à voir avec ce que l’on connaît par la lucarne de notre télé,  de ce que l’on nomme « cyclisme sur route ». Non, là vous arrivez dans un autre monde. 

Nous avons interrogé l’un des ces extra-terrestres, Antoine Benoist (du clan Chazal Canyon), 19 saisons au compteur mais déjà un beau palmarès. Alors juniors, il avait aussi un beau récital à son actif comme sa victoire sur une manche de la coupe du monde à Fuiggi puis la saison suivante une belle 6ème place aux championnats du monde espoirs. En ce début d’hiver, il vient de prendre une prometteuse seconde place sur la 1ère manche du Challenge National. 

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Antoine Benoist (photo par Yohan Chevillard)

Antoine Benoist, te voilà débutant ta saison de cyclo-cross, ta première passion. Pourquoi est-ce si différent de ta saison de routier? 

Antoine Benoist:  » Oui, la saison est lancée, quel pied!  Pourquoi le cyclo cross? Car tout d’abord j’adore ce type d’effort, ainsi que les types de circuit. C’est là, en ces lieux, où je me fais le plus plaisir en compétition comme à l’entraînement contrairement à la route parfois. Rouler tout le temps sur route est un peu plus chiant durant l’hiver. Alors que là, tu prends ton bike de cross et tu  vas  t’éclater sur ton circuit d’entraînement, c’est juste top! Tout comme l’ambiance sur le bord des circuits mais surtout, c’est plus convivial, tout le monde se connaît, nous sommes de la même planète (rires)! »

« Vas y , fais toi plaisir et donne tout ce que tu peux donner »

Qu’est-ce que tu ressens, au plus profond de toi, quand tu prends le départ d’une épreuve? 

Ce que je ressens en premier, ça commence souvent sur la ligne. Ce moment où le commissaire t’annonce « 30 seconde » avant le départ. Là, il y a toujours ce bref instant, ce « boum boum » qui vient de ton cœur. Ensuite une fois le départ lancé, tu n’as plus qu’à te dire: « Vas y , fais toi plaisir et donne tout ce que tu peux donner ». Cela dure 50 minutes ou 1 heure, tout dépend des courses. Et puis si pour finir le résultat est correct une fois la ligne franchie, ce n’est que du pur bonheur. »

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En Belgique et aux Pays-Bas, ces épreuves sont des véritables messes avec des milliers de spectateurs. Pourquoi est-ce si différent en France? 

Oui c’est sûr, c’est complètement différent. Après, je ne sais pas trop pourquoi mais je sais déjà que toutes les stars du cross sont sur toutes ces courses. Ils ont aussi des grosses infrastructures sur les circuits.  C’est une autre culture, les gens viennent parfois sur le cyclo cross juste pour faire la fête et ne regarde pas la course.
Mais surtout là bas, ça ne se prend pas trop la tête au niveau des organisations. En France, tu ne peux pas rentrer sur un circuit tranquille si tu n’a pas un bracelet à ton poignée alors que tu es en tenue de crossman,  c’est quand même fou… c’est bien trop strict!
Je pense qu’il faut évoluer sur le côté ambiance sur nos cross tricolores.
Les entrées sont un peu plus chères parfois sur les courses et les Français ne sont pas si « foufou » que nos voisins Belges. Je pense qu’il faut évoluer sur le côté ambiance sur nos cross tricolores. Cela attire les jeunes.
.
yoj
.
Selon toi, jeune crossman, que faudrait il pour faire venir les autres jeunes?
.
Ce qu’il manque déjà, c’est la médiatisation. Chez nous, il n’y a pas assez de courses diffusées sur les chaînes de télé. Quand tu vois qu’en Belgique une course passe au moins sur 3-4 chaînes différentes alors que chez nous, rien que la coupe de France et le championnat national sont diffusés seulement sur internet. Donc tout d’abord, ça serait télévisé, il y aurait plusieurs jeunes à avoir envie de monter sur un vélo de cyclo cross et faire comme nous!
.
En quelques mots, peux tu nous dire qu’est ce le cyclo-cross? 
se faire plaisir sur un vélo, s’amuser de façon intense
Le cross, ça signifie l’hiver qui débute, l’arrivée de la pluie qui va nous faire des gros chantiers même si pour le moment le début de saison est plutôt sec. Le cross,  c’est de se faire plaisir sur un vélo, s’amuser de façon intense durant 1heure mais aussi se faire mal, dépasser ses limites! Et enfin, le cross c’est retrouver tes potes,  l’ambiance quand arrive le week-end et celle aussi venue des côtés des sentiers, les encouragement de nos supporters. C’est vraiment différent sur la route…
.
Dimanche prochain, Antoine Benoist disputera la 3ème manche de coupe du monde de cyclo-cross en Suisse, à Berne, sous les couleurs du team France. 

 

PHOTOS PAR YOHAN CHEVILLARD 

 

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