Un point de règlement de l’UCI risque de compliquer la situation si une éventuelle fusion entre les équipes Soudal Quick Step et Jumbo Visma devait se faire. Outre l’avenir des coureurs qui restent sur la carreau (une équipe ne peut compter que sur 30 coureurs maximum) et des membres du personnel, la date proche des dossiers de demande de licence pour la saison prochaine doit s’effectuer avant le 15 octobre prochain, soit dans deux semaines. Qui serait capable (financièrement) de prendre une licence WorldTour disponible?
En effet, le règlement UCI précise qu’une licence WorldTour ne peut être transférée à un tiers que deux ans après sa délivrance. Toutes les licences WorldTour actuelles ont été délivrées à compter du 1er janvier 2023, Donc, compte tenu des règles de l’UCI, une licence à libérer ne peut pas être attribuée à un tiers avant le 1er janvier 2025 comme le confirme la page 200 du Règlement UCI, paragraphe 2.15.044.
Il existe néanmoins des possibilités de contourner ce règlement. Comme le rappelle le Het Nieuwsblad. Le journal flamand cite cet exemple survenu en 2021. L’équipe Intermarché n’avait pas racheté la licence WorldTour du team CCC mais elle avait simplement racheté la société Continuum Sport de Jim Ochowicz qui détenait la licence CCC. Par cette astuce, la licence ne changeait pas officiellement de mains car elle restait dans la société et l’interdiction était levée.
Mais ce procédé coûte cher et peu nombreuses sont les équipes ProTeam capables d’investir une telle somme pour le rachat d’une société.