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Cyclisme

Selon le syndicat « The Cyclists’Alliance », 23 % des coureuses « pros » ne touchent pas de salaire

J.A.V.
Dernière mise à jour : 18/09/2022 à 2:09
J.A.V. Publié le 16 septembre 2022
5 Min de Lecture
furte
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Le syndicat indépendant du peloton pro féminin, « The Cyclists’ Alliance (TCA) », a publié mercredi dernier les résultats de son enquête annuelle. Cette enquête, qui en est à sa cinquième édition, a pour but de dresser un tableau des conditions de travail au sein du peloton féminin.

124 coureuses ont répondu à l’enquête, dont 44 % des filles roulant dans des équipes WorldTour.

Comme c’est le cas depuis de nombreuses saisons, l’enquête a révélé que si les salaires et les conditions de travail des coureurs du WorldTour s’améliorent d’année en année, il existe toujours une disparité importante entre ces coureuses de haut niveau et leurs homologues roulant en continental

Alors que 73 % des coureuses interrogées ont déclaré être « très heureuses » ou « heureuses », soit une augmentation de 30 % depuis 2021, grâce à « l’augmentation du professionnalisme des équipes, telles que des camps d’entraînement professionnels comprenant l’ajout d’un entraînement en altitude, d’un entraînement pour la communication médiatique, d’une analyse des courses et d’un développement des compétences tactiques, ainsi que l’embauche de spécialistes tels que des nutritionnistes et des préparateurs physiques », 11 % des coureuses se disent « malheureuses » ou « très malheureuses » dans leur équipe, citant « une équipe de gestion médiocre et des pressions dans des situations qui les mettent mal à l’aise ».

La rémunération

En termes de rémunération, le bilan est positif pour les coureuses WorldTour . Beaucoup d’entre elles déclarent percevoir des salaires « nettement supérieurs au minimum requis par l’UCI » : 13 % des coureurs de la WWT interrogés gagnent plus de 100 000 euros par an (soit 11 % de plus qu’en 2021) et 24 % des coureurs de la WWT gagnent entre 60 000 et 100 000 euros par an (soit 17 % de plus).

Mais le syndicat « The Cyclists’ Alliance » a révélé que, si les salaires augmentent pour les coureuses féminines de haut niveau, la disparité entre les salaires du WorldTour et ceux du Continental se creuse énormément.

13 % de celles qui courent dans des équipes WorldTour ont gagné plus de 100 000 euros en 2022, tandis que 24 % ont déclaré avoir reçu entre 60 000 et 100 000 euros. Ces chiffres sont en hausse de 11 % et 17 % par rapport aux résultats de l’enquête de l’année dernière.

les salaires plus élevés des équipes continental.

Communiqué du syndicat « The Cyclist ‘Alliance »

«  »Il y a eu des athlètes qui ont participé au Tour de France Femmes de cette année qui n’ont reçu aucun salaire de leur équipe contre des coureurs gagnant un salaire à trois chiffres »


Selon l’enquête, 23% des coureuses ont déclaré ne pas avoir reçu de salaire en 2022, contre 34% l’année précédente. Cette amélioration est due en partie à l’élargissement du WorldTour féminin au début de la saison, qui passera de neuf à 14 équipes.

Actuellement, seules les équipes féminines du WorldTour ont l’obligation de verser un salaire minimum, qui s’élève à 27 500 euros et de 45 100 euros pour les coureuses indépendants. Les coureurs sous contrat avec les équipes continentales n’ont pas droit à un salaire.

The Cyclist Alliance: : « L’UCI devrait envisager des solutions pour atténuer et le syndicat TCA serait heureux d’être consulté car malheureusement, les ‘raisons financières’ restent la principale raison de quitter le sport du cyclisme professionnel plus tôt que prévu pour les femmes cyclistes. »

Les résultats de l’enquête ont mis en évidence que seule la moitié environ des femmes cyclistes professionnelles sont en mesure de compter sur le cyclisme comme seule source de revenus, beaucoup travaillant parallèlement à leurs carrières de coureuses pros ou se tournant vers les membres de la famille et les partenaires pour un soutien financier.

TCA’s Annual Rider survey has been published. It demonstrates progress for riders in the Women’s World Tour in improved working conditions and economic prospects, but more needs to be done for Continental Riders.https://t.co/ZoHrh76C69

— The Cyclists' Alliance (@Cyclists_All) September 14, 2022
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