Les images du jeune German Dario Gomez ont fait le tour des réseaux sociaux hier. Le colombien en larmes, abandonné à son triste sort après une crevaison et regardant passé les voitures dont celles prévues pour le dépanner (le service neutre et sa voiture d’équipe), qui avançait à pied après avoir été victime d’un problème mécanique
Il s’est confié à CyclingNews.
German Dario Gomez ; « A ce moment, j’étais désespéré, impuissant. J’étais frustré et triste, parce que je me sentais vraiment bien. J’étais dans le groupe des favoris et j’aurais pu y rester
Puis après l’incident, quand j’ai commencé à marcher, je ne savais pas vraiment quoi faire. L’adrénaline était à son maximum et j’ai dû me dire que si je marchais quelques mètres, c’est quelques mètres de moins pour remonter. »
4minutes plus tard, sa voiture technique le dépannait enfin. Que s’est il passé? une erreur des commissaires comme le dit le sélectionneur de la Colombie?
La combinaison de plusieurs facteurs a fait que sa voiture d’équipe n’a pas pu le dépanner plus tôt. Non seulement la Colombie partageait une voiture avec le Chili et l’Uruguay, mais elle était classée 21ème sur les 25 voitures du tirage au sort pour l’ordre du convoi. De plus, le peloton venait d’exploser en deux avec plusieurs groupes disséminés entre les 2 principaux groupes.
La Fédération colombienne n’a pas mâché ses mots envers l’organisation de l’UCI.
Carlos Mario Jaramillo. (DS du team colombien) ; « Ce sont les voitures de Shimano (neutres) qui devraient être présentes à ce moment-là. L’UCI nous a dit qu’il y avait quatre voitures de service neutres et quatre motos, mais nous sommes aperçus qu’il n’y en avait pas une seule. Je pense que l’UCI a fait une erreur. »
Le président de la Fédération colombienne de cyclisme, Jorge Mauricio Vargas, a écrit à l’UCI pour connaitre les raisons de cette absence de service neutre. L’UCI s’est alors expliquée par l’intermédiaire de Pascale Schyns
« J’aimerais clarifier ce qui suit, afin que les faits soient clairs
Au cours des 25 kilomètres précédents, les coureurs allaient très vite et notamment en descendant le Kidstones Bank. Les routes, à cet endroit du parcours et sur une trentaine de kilomètres, étaient très étroites et, vu le danger de laisser passer les voitures, nous aurions mis en danger la sécurité de tout le peloton.
Pour cette raison, les commissaires ont décidé de ne laisser passer aucun véhicule d’un groupe à l’autre, qu’il s’agisse de véhicules d’équipe ou de véhicules de service neutre. Quand les conditions se sont améliorées, ils les ont laissés passer un par un.
C’est dommage que cela soit arrivé à un coureur de votre pays, mais les circonstances de la course l’ont rendu ainsi. Le destin a voulu que le coureur ait crevé au pire moment de la course. »
Un journaliste colombien lui a alors posé la question. « Personne ne savait qui vous étiez au début de la journée, mais maintenant tout le monde connaît le nom German Dario Gomez ».
German Dario Gomez; « Merci, monsieur. Depuis que j’ai été appelé en équipe nationale pour les championnats du monde, la seule chose que j’avais en tête était de faire de mon mieux pour le pays. Pendant toute la course, j’ai voulu donner 100% de ce que j’avais pour représenter la Colombie de la meilleure façon possible.
C’est ce que j’essayais de faire aujourd’hui, mais ce sont des choses qui arrivent dans les courses, des choses qui peuvent arriver à tout le monde. »